Soule Automobiles

Soule Automobiles ventes et réparations

Glossaire de l'Automobile

Ce Glossaire sur l'Automobile vous permettra de connaître rapidement, puisqu'il est classé par ordre alphabétique la définition des mots employés chez votre garagiste ... Bonne lecture

A
ABC : (Active Body Control), nom donné aux systèmes de commande des vérins qui adaptent l'amortissement pour préserver le confort.
Accélérateur : Dispositif actionné par une pédale, qui contre le l'aspiration des gaz d'un moteur et permet d'en commander la puissance.
Accumulateur : Appareil permettant d'emmagasiner de l'énergie pour utiliser selon les besoins.

B
Bagnole : Automobile en langage populaire.
Bahut : Automobile encombrante en langage populaire.
Baquet : Siège baquet - fauteuil individuel enveloppant.

C
Cabriolet : Automobile décapotable à deux ou trois places, munie de glace latérale.
Caisse : Carrosserie d'un véhicule automobile.
Calamine : Résidu carboné, qui se forme dans la chambre de combustion d'un moteur à explosion.
Calandre : Protection et/ou garniture du radiateur d'eau de certaines automobiles.
Caler : Opération consistant à effectuer un réglage de précision, généralement au moyen de cales (ex. : calage du système se commande des soupapes).
Cambouis : Huile ou graisse que l'usage à rendue noirâtre.
Came : Pièce tournante, dont le profil présente un ou plusieurs brossages, et dont la rotation communique à une pièce s'appuyant sur elle un mouvement cyclique de va et vient utilisé pour la commande de différents organes mécaniques.
Came de rupteur : Came dont la rotation est synchronisée avec celle du moteur, et commandant l'ouverture et la fermeture des contacts du rupteur(voir arbre à cames).
Camion : Gros véhicule automobile de transport.
Camionnette : Petit camion rapide.
Capot : Couverture métallique mobile protégeant le moteur d'un véhicule automobile
Capote : Couverture mobile de certains véhicules ouverts, qui se roule ou se plie avec son armature.
Capteur de pollution : Le capteur de pollution est placé dans le système de climatisation, il mesure le niveau de pollution de l'air. Si ce niveau est trop élevé, le système de recyclage ferme l'arrivée d'air de l'extérieur.
Car : Mot abrégé d'autocar (voir autocar).
Caravane : Roulotte de tourisme aménagée en logement et remorquée par une automobile.
Carburant : Les carburants les plus utilisés sont l'essence (moteurs é explosion)et le gas-oil (moteurs diesel).
Carburateur : Appareil dans lequel se mélange le carburant et l'air,pour alimenter un moteur à explosion.
Carburation : Dosage du mélange du carburant et du comburant, destiné é étre brulé dans un moteur é explosion.
Cardan : Type d'accouplement mécanique, destiné à transmettre le mouvement de rotation d'un arbre à un autre arbre non aligné. Les cardans sont très utilisés pour la transmission de la force de traction des véhicules automobiles.
Carrosserie : Caisse, en tôle peinte, qui revêt une automobile.
Carrossier : Spécialiste de la fabrication ou de la réparation de carrosserie.
Casse : Démolition de voitures.
CBC : "Cornering Brake Control", correcteur électronique de pression de freinage en courbe.
Ceinture de sécurité : Courroie qui retient les passagers sur leur siège.
Chaînes : Assemblage de chaines formant un dispositif qui se met sur les pneus d'une voiture pour l'empêcher de glisser sur la neige,le verglas.
Chambre de combustion : Volume aménagé à l'intérieur d'un moteur thermique où se produit l'inflammation du mélange combustible-carburant.
Chargeur : Appareil servant à charger une batterie.
Châssis : Structure porteuse d'un véhicule.
Chemise : Cylindre en acier ou en métal dur, dans certains moteurs à explosion dont le bloc moteur est en alliage léger. Les chemises sont dites sèches dans les moteurs à refroidissement par air, humides dans les moteurs à refroidissement par eau.
Clignotant : Lumière qui clignote automatiquement pour indiquer la direction que va prendre un véhicule, ou pour attirer l'attention (feux clignotants, feux de détresse).
Comburant : Substance qui se combine avec un combustible, dans une réaction de combustion.
Compression : Phase de remontée du piston pendant laquelle le mélange est comprimé.
Compte-tours : Appareil indiquant le nombre de tours effectués par l'arbre d'un moteur, par unité de temps.
Compteur : Appareil ou dispositif, mécanique, électromécanique ou électronique, permettant de mesurer, d'enregistrer et d'afficher les valeurs de certaines grandeurs physiques.
Concessionnaire : Qui a obtenu un droit exclusif d'exploitation.
Cosse : Pièce conductrice fixée à l'extrémité d'un conducteur électrique et permettant sa connexion par emboitement.
Couloir de péage : Passage aménagé sur une voie de circulation pour la perception du péage.
Coupé : Automobile à conduite intérieure, à deux portes et deux glaces latérales.
Coupelle de frein : Joint assurant l'étanchéité du maitre-cylindre et du cylindre des freins à commande hydraulique.
Couple moteur : Forces produites par un moteur.
Courroie de transmission : Bande souple et résistante reliant par adhérence les poulies de deux arbres et qui transmet la force motrice.
Coussinet : Bague métallique que l'on intercale entre deux pièces animées d'un mouvement de rotation relatif, pour en réduire le frottement.
Covoiturage : Utilisation en commun d'une voiture particulière pour faire le même trajet ou presque.
Cric : Appareil à crémaillère ou hydraulique permettant de soulever des charges très lourdes.
Culasse : Pièce moulée du moteur à combustion interne, qui ferme les cylindres à leurs partie supérieure et dans laquelle sont aménagés des évidements où se fait la combustion.
Culbuteur : Levier qui pivote en son milieu et transmet le mouvement d'ouverture des soupapes d'un moteur à explosion.
Cx : Coefficient aérodynamique de la résistance à l'avancée de la voiture selon la forme de celle-ci. La force de résistance produite par la pénétration dans l'air dépend de la vitesse, de la surface frontale et du Cx.
Cyclomoteur : Cycle muni d'un moteur de faible cylindrée.
Cylindre : Évidement cylindrique pratiqué dans la culasse d'un moteur à combustion interne et dans lequel se meut un piston.
Cylindrée : Volume utile total de l'ensemble des cylindres d'un moteur,exprimé en centimètres cubes ou en litres.

D
Débrayage : Mécanisme d'une automobile permettant d'interrompre la liaison entre l'arbre moteur et l'arbre de transmission.
Décapotable : Une voiture décapotable.
Décapoter : Replier, rabattre le pavillon ou la couverture amovible d'une voiture.
Delco : Voir allumeur (nom déposé, abréviation de : Dayton Engineering Laboratories Co)
Démarreur : Dispositif servant à faire démarrer un moteur.
Démonte-pneu : Levier servant à retirer un pneu de la jante sur laquelle il est monté.
Dépanneuse : Véhicule équipé pour réparer ou remorquer une voiture en panne.
Diesel : Moteur qui se caractérise par l'absence de carburateur et de système d'allumage; le carburant, huile lourde est injecté par une pompe é haute pression dans l'air, fortement comprimé, qui remplit la chambre de combustion, à la fin de la compression. La compression brutale ayant porté l'air à une température supérieure à celle de l'inflammation du carburant, celui-ci s'enflamme au contact de l'air.
Différentiel : Combinaison des engrenages d'un mécanisme, permettant de transmettre un mouvement par la somme ou la différence des deux autres mouvements.
DIN : Abréviation de Deutsche Industries Normen, qualifie les normes de l'industrie allemande. On les emploie internationalement, notamment pour l'évaluation de la puissance des moteurs d'automobile (puissance directement utilisable à la jante).
Direction : La direction d'un véhicule automobile est assurée par un volant qui, par l'intermédiaire d'un arbre, qui actionne un système qui transforme le mouvement rotatif en mouvement linéaire, qui agit sur la barre d'accouplement des roues.
Disque de frein : Disque solidaire de l'axe de la roue et soumis à l'effort de mâchoires au cours du freinage.
Disque d'embrayage : Disque de métal revêtu de garnitures à coefficient de frottement élevé, assurant une liaison mécanique progressive entre le volant moteur et l'arbre primaire de la boite de vitesse.
Distronic : Régulateur de distance piloté par radar chez Mercedes.Par des impulsions de freinage ou des accélérations, le Distronic conserve une distance idéale entre vous et les voitures qui vous suivent ou vous précèdent.
Double-corps : Type de carburateur dont certaine parties sont dédoublées.
Durit : Conduit de caoutchouc entoilé servant à la circulation de l'eau de refroidissement dans un moteur à combustion interne.
Dynamo : Machine électrique tournante servant à la production de courant continu.

E
EBD : "Electronic Brakeforce Distribution", répartiteur de freinage électronique.
EBD - Electronic Brakeforce Distribution : Son rôle : repartir le freinage, il est couplé à l'ABS, (variation de la puissance de freinage entre les essieux avant et arrière, cela permet d'éviter le blocage des roues arrières)
Echange Standard : Concerne toutes les pièces et les organes d'une voiture pouvant être rénovées ; cette offre prévoit le remplacement de la pièce usagée contre une pièce neuve ; le vendeur engage sa responsabilité en diffusant les pièces en Échange Standard.
Echangeur air/air : Permet d'augmenter le rendement de la voiture en refroidissant la température de l'air (Radiateur logé entre le système d'alimentation et le moteur.
Echappement : Ensemble des organes chargés d'acheminer les gaz brulés depuis les cylindres jusqu'à l'orifice d'échappement.
Ecrou : Pièce mécanique femelle comportant un trou fileté et s'adaptant une vis.
EDS : (Electronic Differential System), système de différentiel auto bloquant et automatisé qui évite le patinage de la roue motrice intérieure en virage et les pertes d'adhérence.
Electro-aimant : Appareil électrique constitué par une bobine parcourue par un courant électrique.
Electrode : Tout conducteur qui permet de faire passer un courant électrique dans un milieu de nature différente entourant ce conducteur.
Embiellage : D'embrouillage inclut les pistons, le vilebrequin et les bielles.
Embrayage : Mécanisme permettant d'assurer la liaison, ou la séparation, entre un moteur et une machine sans arrêter le moteur.
Embrayer : Établir la communication entre la machine et le véhicule qu'il doit mettre en mouvement.
Emissions : Pollution issues de la voiture (échappement notamment) Certaines émissions font l'objet de directives. Différentes selon l'alimentation (essence/diesel), et la date de mise en circulation du véhicule (Normes récentes ou pas).
Empattement : Distance séparant le centre des roues avant et arrière d'un même côté sur une voiture.
Engrenage : Ensemble de roues ou d'organes dentées en contact par leur périphérie, permettant de transmettre un mouvement d'un axe à un autre.
Enjoliveur : Sorte de couvercle dont on recouvre les moyeux des roues d'automobile.
Epave : Véhicule abandonné sur la voie publique, ou plus en état de circuler.
Equilibrage : Les organes en rotation ainsi que le vilebrequin nécessitent un équilibrage, (élimination des vibrations parasites raccourcissement de la durée de vie du moteur). Les vibrations affectent particulièrement : roues, disques de freins, volant moteur.
ESP : Electronic Stability Program. Systéme électronique qui, en cas de perte d'adhérence dans un virage stabilise la voiture sur la trajectoire choisie par le conducteur, il agit sur les freins et l'accélérateur.
Essuie-glace : Petit balai en caoutchouc commandé par un moteur et servant au nettoyage des glaces d'un véhicule.
Ethanol : Carburant d'origine végétale, ou " carburant propre " (colza, canne a sucre..) il est utilisé comme carburant de substitution ou comme additif au carburant principal
Euro IV : Réglementation fixant, notamment, les valeurs d'émissions en HC, NOx, CO et particules, sa mise en oeuvre est arrêtée au 1er janvier 2005 par les véhicules NT (nouveaux types) et au 1er janvier 2006 par les véhicules TT (tous types), véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers.
EuroNCAP : C'est est un organisme européen indépendant qui évalue la sécurité des véhicules disponibles sur le marché par des tests de chocs dits " crash tests "

F
FIA : Fédération Internationale de l'Automobile. Concerne la circulation , le sport, le tourisme, dans un plus de 140 pays
Filtre A Particules - FAP : Le Filtre A Particules (FAP) permet de réduire significativement les émissions de particules polluantes. Il est composé déun filtre piége a particules qui agit conjointement au pré catalyseur et aux capteurs de contréle de température et de pression
Filtre à carburant - filtre é pollen : il est indispensable pour aider é lutter contre les affection allergique
Filtres à air : Permet de filtrer les poussiéres, pour les empécher de pénétrer dans les cylindres. Evite la génération de déchets abrasifs et la détérioration des surfaces en frottement. Trois types de filtres existent : sec, gras, ou é bain d'huile. A changer périodiquement pour optimiser les performances du moteur
Fixations Isofix : Standard international de fixation de siéges enfant. La norme ISOFIX impose :un systéme de retenue par deux points d'ancrage sur le siége enfant, ainsi qu'un témoin dé ancrage correct
FPS : (Fire Prevention System), en cas d'accident, le système coupe l'alimentation électrique et l'arrivée de carburant pour éviter l'incendie.
Fusées : Situées é léextrémité de l'essieu d'une voiture ; elles entrent dans les moyeux des roues

G
Gazole : Le gazole (gas-oil ou gasoil) est un carburant issu du raffinage du pétrole, exclusivement utilisé dans les moteurs Diesel.
GNV : Gaz Naturel de Ville : véhicules utilisant le gaz naturel comme « carburant ».
GPL-C : Céest un mélange de butane et de propane. établi dans des proportions variables. Sans plomb, ni benzéne. Utilisé principalement en bicarburation, avec léessence
GPS : Global Positioning System, ou Guidage Par Satellite.
Gravage : Le gravage consiste à marquer un véhicule. Pour les automobiles, il s'effectue sur toutes les vitres.
GT : Voiture de grand tourisme
GTI : Grand tourisme injection.

H
Hard-top : Toit amovible dur remplaéant la capote déun cabriolet.
Hayon : Elément mobile articulé en arriére du pavillon, embarquant la lunette et ouvrant vers le haut ou é léarriére du plancher.
HC - Hydrocarbures imbrélés : Désigne léensemble des produits non brélés pendant la combustion du moteur.
HDi - Haute pression Diesel Injection : Systéme déalimentation équipant certains moteurs diesel ; le carburant est injecté sous haute pression directement dans la chambre de combustion. Les injecteurs sont reliés é une rampe d'alimentation commune, le common rail.
Hybride : Une voiture hybride utilise deux sources d'énergie pour fonctionner : une motorisation électrique et une motorisation thermique. Léutilisation déun générateur permet déaccroétre léautonomie de la voiture.
Hydropneumatique : Technique utilisée notamment par Citroén pour améliorer la suspension de ses véhicules. Au ressort déamortisseur est substitué un gaz comprimé par de l'huile. La hauteur de caisse est constante gréce é l'ajustement de la quantité d'huile dans le circuit sous pression.

I
Immatriculation : Document obligatoire délivré par l'administration, identifiant le véhicule et son propriétaire (en France, c'est la carte grise).
Injecteur : Sert é pulvériser le carburant dans le cylindre (injection directe). Il est alimenté par une pompe. Deux types déinjection existent : mono point (un point d'injection collective) et multipoint (un injecteur par cylindre)
Injection directe : Léinjection est Réalisée dans le cylindre. Et entraéne une baisse de consommation (de 10 é 25 %)
ISA limiteur de vitesse : Installation Surveillance Allure
ISO : International Organisation for Standardisation. Réseau d'instituts nationaux de normalisation de plus de 148 pays, dont le Secrétariat central, coordonne l'ensemble.

J
Jante :Cercle profilé en tôle d'acier roulée ou en alliage léger.
Joint de culasse : Piéce importante, Le joint de culasse permet les passages du liquide de refroidissement, et les passages d'huile de graissage entre le bloc cylindres et la culasse. Perte de compression, et fumée grise épaisse en sortie dééchappement indiquent souvent un probléme de joint de culasse.
Jupe : Elément situé sous le pare-chocs ou le bas de caisse.

K
Kick Down : Permet le rétrogradage sur une boite de vitesse auto.

L
Lampe xénon : Technologie d'éclairage trés performante qui offre une consommation électrique inférieure.
Lève-vitre : Dispositif permettant d'ouvrir ou de fermer une vitre coulissante. Par exemple une poignée tournante dans le cas d'une commande manuelle.
Léve-vitre séquentiel : Permet déouvrir et de fermer une vitre par impulsion électrique.
Limiteur de vitesse variable - L.V.V. : Empéche de dépasser une vitesse enregistrée par le conducteur. Systéme dé connectable ; le conducteur garde toujours la main sur le systéme ; ce systéme a récemment défrayé la chronique (LVV défectueux ne rendant pas la main au conducteur..
Limousine : Voiture rallongée possédant au moins 4 portes et 6 glaces.
Linguet : Petite pièce métallique intercalée entre la queue de soupape et l'arbre à cames et comportant parfois un rouleau pour limiter les frottements.
Logomètre : Instrument d'affichage d'une mesure, souvent appelé cadran. L'affichage peut être numérique.

M
Mac Pherson : Invention qui permet dééliminer le triangle supérieur, en jouant sur l'élément de suspension amortisseur ressort
Marbre : Utilisé en carrosserie, céest un gabarit trés précis qui permet de contréler les cotes des véhicules et qui sert aussi é redresser les carrosseries.
Millésime : Référence pour la cotation d'un véhicule. Son attribution a changée depuis le 30 juin 2001 (jusqu alors un véhicule sortie d usine et immatriculé aprés le 1er juillet de léannée en cours bénéficiait déune cote indexée sur léannée suivante.) La régle utilisée a ce jour est celle de léannée civile.
Monospace - Mono corps : Se dit déune voiture dont le compartiment moteur, le coffre et l'habitacle sont imbriquées dans la méme cellule
Motricité : Capacité de déplacement de la voiture en fonction de ses contraintes particuliéres.
Moyeu : Partie centrale de la roue que traverse l'axer ou l'essieu autour duquel elle tourne. Pièce centrale d'une roue d'automobile tournant sur la fusée par l'intermédiaire de roulements.
Multigrades : Les huiles multigrades sont généralement adaptes pour une utilisation a haute et basse température. Elles sont Classées selon leur type déutilisation : Le terme SAE désigne la texture de l huile (fluide ou visqueuse)
Multiplexage : Systéme de connexion " intelligent " fédérant léarchitecture électrique de la voiture.

N
Neiman : Systéme de blocage mécanique du volant.
NRE é Nouveau type mine : Numéro de Réception Européen. Céest la référence sous laquelle un véhicule particulier est enregistré auprés de l'Union Européenne, une fois homologué.

O
OBD (On Board Diagnosis) : Dispositif de surveillance qui, en cas de dysfonctionnement, informe le conducteur via un témoin et fait éventuellement passer le fonctionnement du moteur en mode secours. Aujourdéhui ce dispositif concerne essentiellement la pollution.
Octane :Molécule d'hydrocarbure au pouvoir anti-détonant, son indice est déterminé par équivalence é un produit détonnant.
OICA : Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles. Cette organisation représente la presque totalité de l'industrie automobile mondiale.
Ozone : L'ozone (O3) est présent dans la stratosphére et nous protége des rayonnements du soleil.

P
Pare-brise athermique : Systéme permettant de diminuer l'échauffement é l'intérieur de la voiture
Pastille verte : Les véhicules essence qui satisfont aux normes d'émissions 93, les véhicules diesel qui satisfont aux normes 97, les véhicules électriques, GPL, GNV reçoivent la vignette (ou pastille) verte.
Pavillon : Toit d'un véhicule.
Pick-up : Véhicule utilitaire léger deux portes, comportant une cabine ainsi qu'un volume de chargement ouvert (caisse, plateau, ...).
Pictogramme : Dessin rappelant une fonction.
Piston : Cette piéce coulissante transmet la poussée des gaz au vilebrequin gréce é la bielle.
Pneu : Elément de liaison entre le véhicule et le sol. Les pneus supportent une pression d'air résistant au poids total du véhicule. Ils peuvent se déformer pour neutraliser les chocs (Nids de poule et autres). Leur gonflage approprié est un élément de sécurité trés important.
Point mort : Le point mort est la position finale que peut parcourir le piston lorsqu'il est en fin de course vers le vilebrequin ou la culasse, on parle ainsi de point mort haut ou bas.
Pointeau : Permet de commander léarrivée déessence dans la cuve du carburateur.
Pot catalytique : Il est constitué par un noyau de céramique en alvéoles, et de métaux qui permettent la stabilisation des gaz d'échappement.
Poussoir : Il est nécessaire pour assurer la translation du mouvement circulaire continu de la came de l'arbre é cames en mouvement rectiligne alternatif de la tige de culbuteur, du culbuteur ou directement de la soupape. Lorsque le poussoir est monté entre l'arbre é cames et la soupape. Il comporte un logement pour des pastilles de réglage de jeu. Certains poussoirs comportent un rattrapage de jeu hydraulique alimenté par l'huile de graissage du moteur.
Projecteur directionnel : Permettent l'éclairage dans un virage en jouant sur la position des phares dont léorientation est asservie é celle du volant.
Projecteurs : Ce sont les " phares " du véhicule. Ils sont obligatoires et comportent généralement trois positions actives : code croisement et "plein phare". On peut y associer des projecteurs additionnels, de type antibrouillard par exemple.
Propulsion : Une voiture a propulsion délivre sa puissance par le biais de la boite é vitesse et des transmission aux roues arriéres. Ce mode de fonctionnement peut séavérer moins stable par temps de pluie, (risque de dérapage) bien que les nouveaux aides é la conduite (ESP ...) contribuent é maintenir la voiture dans la trajectoire choisie par le conducteur.
Puissance administrative : La puissance administrative, exprimée en CV, classe les véhicules afin de leur attribuer un niveau d'imposition, elle est calculée par léadministration fiscale.
Puissance réelle :C'est la puissance réelle du moteur calculée en KW ou en Ch din.

Q

R
RDS : Radio Data System Mode permet déoptimiser la diffusion radio en utilisant la porteuse FM. (Envoi et réception d informations de confort).
Recyclage : Retraitement de la matiére déune piéce arrivée en fin de vie, leur apport grossissant est de grande importance pour les industries.
Recyclage gaz dééchappement (E.G.R.) : Ré aspiration des gaz dans le circuit déadmission. Dispositif antipollution.
REF - Répartiteur Electronique de Freinage : Optimisation de la puissance de freinage des roues arriére, avec utilisation couplée é léABS et dissociation des roues avant et arriére.
Régime moteur : Vitesse de rotation du moteur exprimée en tours/minute.
Régulateur de vitesse : Dispositif débrayable permettant de rouler à la vitesse stabilisée définie par le conducteur sans action sur l'accélérateur et quelle que soit le profil de la route. Il se déconnecte automatiquement en touchant la pédale de freins, la pédale d'embrayage (BVM) ou manuellement par action sur la commande.
Rétroviseur photosensible : Rétroviseur intelligant qui délivre léintensité de la lumiére de maniére é éviter lééblouissement.
Roadster : Véhicule deux places, sans vitres latérales.
Rodage : Avant, les voitures neuves devaient étre rodées par le conducteur, c'est-é-dire conduites avec précision et précaution pour permettre une adaptation parfaite de ses piéces mécaniques. Le rodage n a presque plus de raison déétre en raison des progrés technologiques.
Roulis : Mouvement de caisse du véhicule.
RTE - Récupération Thermique é léEchappement : Systéme de réchauffage par les gaz dééchappement (utilisation déun échangeur).

S
SAE : Voir "multigrades"
SBC : "Sensotronic Brake Control", freinage électro-hydraulique des grosses Mercedes.
SECOIA : Service et ECOlogie pour l'Industrie Automobile. C'est le programme lancé par PSA Peugeot Citroén en janvier 1999 afin de collecter, rénover et vendre en échange standard des piéces automobiles usagées. Ce programme vient compléter les engagements du Groupe sur le recyclage et la valorisation des VHU.
Sécurité anti-agression : Selon le choix du conducteur, systéme activable qui permet le verrouillage automatique des portes dés lors que le véhicule a dépassé une vitesse seuil. Une fois verrouillé, le systéme reste actif méme é l'arrét. Le déverrouillage centralisé n'est possible qu'aprés une action volontaire du conducteur.
Sécurité antivol : Systéme qui enclenche automatiquement le verrouillage du coffre dés lors que le véhicule a dépassé une vitesse seuil. Une fois verrouillé, le systéme reste actif, méme é l'arrét. Le déverrouillage du coffre n'est possible qu'aprés une action volontaire de l'utilisateur.
Sécurité enfant : Dispositif de sécurité permettant de neutraliser les commandes déouverture intérieures des portes arriére. Dans cette situation les commandes déouverture extérieures des portes arriére continuent déétre fonctionnelles.
Segment : Le segment de marché est un terme de marketing. Il désigne une division du marché en sous-marchés homogénes. Par exemple, le marché automobile européen est aujourd'hui subdivisé pour les voitures particuliéres en cinq segments principaux : B1 (bas de gamme inférieur), B2 ( bas de gamme supérieur), M1 ( moyen de gamme inférieur ), M2 (moyen de gamme supérieur ), H (haut de gamme). Cette segmentation est essentiellement basée sur la longueur du véhicule.
Semi-hybride : Véhicule é moteur thermique, équipé d'un moteur électrique de faible puissance et d'un systéme de récupération d'énergie au freinage, pouvant assurer la fonction mini-hybride et apporter un complément de puissance é bas régime ou en phase de forte forte accélération. (en anglais : mild hybrid)
SensoDrive : Appellation commerciale, déposée par Citroén, d'une boéte de vitesses mécanique pilotée (BVMP).
SIM : Subscriber Identity Mobile. Carte é puce présente dans les téléphones mobiles, reliant le client au réseau de son opérateur. Contient les informations permettant l'identification et l'habilitation de l'abonné.
Sonde lambda : Sonde placée en amont de la ligne d'échappement qui contréle le taux d'oxygéne des gaz d'échappement par rapport é celui de l'air ambiant afin de réguler l'injection d'essence et limiter les émissions.
Soupape : La soupape est un clapet commandé par l'arbre é cames. La soupape d'échappement est generalement plus petite que la soupape d'admission. Elle vient en appui sur le siege de soupape pour assurer son étancheitée. Elle coulisse dans un guide dont l'étanchéitée est assurée par un joint de queue de soupape. Il peut y avoir deux, trois, quatre ou cinq soupapes par cylindre
Sous-virage : C'est la tendance du véhicule é se diriger vers l'exterieur dans une courbe. L'avant de la voiture a tendance é déraper. La voiture tire alors tout droit dans un virage si le pilote ne décélére pas.
Spider : Aujourd'hui désigne une automobile deux places, é pare-brise fixe et toit amovible sans encadrement supérieur de porte, dérivée le plus souvent d'une berline ou d'un cabriolet. Le toit, généralement en toile, peut étre remplacé soit par un toit rigide (hard-top), soit par une fermeture totale ou partielle de l'habitacle é hauteur de ceinture de caisse.
Spoiler : Mot anglais désignant la jupe du pare-chocs avant.
Starter : C'est un dispositif d'enrichissement du mélange air / essence, additionnel au carburateur, servant uniquement au démarrage é froid. Le starter peut etre é commande manuel ou automatique. L'utiliser quand un moteur est chaud abimera ce dernier.
Succursale : La succursale est un point de vente. C'est une entité du réseau détenue é 100 % par le constructeur et qui est commercialement assimilable é un concessionnaire. Elle est identifiée é la Marque.
Surveillance de Trajectoire Latérale : Dispositif qui permet de détecter le franchissement de la ligne blanche en léabsence de clignotants (déindicateur de changement de direction), au-delé déune certaine vitesse, et qui en informe le conducteur (en anglais : Lane Departure Warning System (LDWS)). Appellation commerciale Citroén : AFIL (Alerte de Franchissement Involontaire de Lignes).
Survirage : C'est la tendance d'un véhicule é se diriger vers l'interieur dans une courbe. L'arriére de la voiture a tendance é déraper, l'entraénant dans un téte-é-queue si le survirage n'est pas maétrisé par un contre-braquage.
SUV : Concept de véhicule polyvalent, souvent haut de gamme, d'aspect sportif et " baroudeur ", généralement é 4 roues motrices.
Systéme de Diagnostic Embarqué Européen : EOBD (European On Board Diagnosis) : systéme européen de diagnostic embarqué répondant, entre autres, aux normes déémissions autorisées en CO, HC et NOx ou particules par l'intermédiaire de sondes é oxygéne placées en amont et en aval des catalyseurs. Version européenne de léOBD.
Systéme de distribution variable é léadmission : Equivalent franéais de léappellation anglaise VTC (Variable Timing Control).
Systéme déadmission variable en continu : Equivalent franéais de léappellation anglaise VVT (Variable Valve Timing).

T
Tachymétre : Instrument de mesure et d'affichage de la vitesse du véhicule. Il est gradué en kilométres ou en miles par heure.
Tangage : Mouvement de la caisse autour d'un axe horizontal, perpendiculaire é l'axe véhicule et passant par le milieu de celui-ci.
Témoin : Repère visuel ou voyant lumineux permettant d'informer le conducteur de l'engagement d'une fonction, de l'état d'un élément de la voiture ou d'un dysfonctionnement (témoin d'alerte).
Tenue de cap : C'est la stabilité de trajectoire d'un véhicule en ligne droite.
Tiptronic - System Porsche : Mode de commande de boéte automatique permettant de passer manuellement les rapports (montée et descente) par des impulsions sur le levier, sous réserve des contréles de sécurité de la boéte.
Traction : Lorsque le moteur envoie sa puissance, par l'intermediaire de la boite de vitesse, du pont et des transmission aux roues avant, on dit que "c'est une traction". Le terme "traction avant" est un pléonasme.
Transmission : Les organes de transmission (ou chaéne cinématique) d'un véhicule sont constitués par l'embrayage, la boéte de vitesses et le pont avec le différentiel et les arbres. Son réle est de transformer le couple du moteur et de le transmettre aux roues motrices . On distingue la propulsion (entraénement par roue arriére), la traction avant, la traction intégrale.
Turbocompresseur é géométrie variable : Turbocompresseur dont léinclinaison des ailettes d'entrées de la turbine primaire est pilotée afin d'étendre la plage de régime utile.
Type Mines : Dénomination de la référence administrative sous laquelle, en France, était enregistrée la conformité en terme d'homologation des véhicules automobiles. Le Type Mines a été remplacé par le NRE. Depuis 1997, il ne concerne plus que les véhicules utilitaires.

U
UTAC : Union Technique de l'Automobile et du Cycle. L'UTAC est un laboratoire franéais qui procéde aux essais destinés é l'homologation des véhicules. Il propose aussi aux constructeurs ses installations et ses compétences dans plusieurs domaines : sécurité, acoustique, environnement, notamment.

V
Variateur : Systéme de transmission automatique remplaéant la boéte de vitesses composé de deux poulies é diamétre variable, reliées par une courroie. La premiére poulie est entraénée par le moteur (poulie motrice), l'autre étant reliée aux roues motrices (poulie réceptrice). Pour adapter la démultiplication aux besoins (déterminés par le régime moteur, la position de l'accélérateur, etc.), on fait varier le diamétre de la poulie motrice.
Véhicule Concept : Prototype destiné é illustrer un nouveau concept (véhicule complet, sous-ensemble..) en vue déune présentation publique. (en anglais : concept car).
Véronique :Galerie de coffre pour les coupés et cabriolets notamment.
Vilebrequin : Le vilebrequin reéoit la poussée des pistons lors de l'explosion par l'intermediaire de la bielle. Le vilebrequin peut recevoir une ou plusieurs bielles par maneton. Le vilebrequin tourne sur lui-meme grace é ses paliers. Il reéoit en général é une extrémité le volant moteur ou est fixé l'embrayage, et é l'autre extrémité l'entrainement de la distribution, de la pompe d'injection, et les poulies entrainant la pompe é eau, la pompe de direction, le compresseur de climatisation et l'alternateur ...
VIN : voir dans la rubrique "Les tutoriaux" ...
VIS : voir dans la rubrique "Les tutoriaux" ...
Vision téte haute : Systéme projetant au niveau du pare-brise, dans le champ de vision du conducteur, des informations relatives é la conduite sous forme d'image virtuelle. La nature de ces informations peut étre modifiable. Le systéme peut étre désactivé. (en anglais : Head Up Display (HUD).
VO : Véhicule d'occasion. C'est un véhicule ayant fait l'objet d'une premiére immatriculation quelque soit son kilométrage.
Voie : Distance séparant les plans médians des pneumatiques droit et gauche d'un méme essieu. Elle est souvent différente d'un essieu é l'autre pour un méme véhicule.
Volant d'inertie : C'est une grosse galette circulaire montée en bout du vilebrequin qui par son poids non négligeage sert é emmagasiner de l'énergie et ainsi régulariser la rotation du vilebrequin. Car le cycle é 4 temps ne comporte qu'un temps moteur par cylindre pour deux tours de vilebrequin effectués. Il est utilisé comme surface de friction et support du systeme d'embrayage. Il est également utilisé comme receptacle de la courronne de demarreur dans le processus de démarrage moteur.
Volet arriére : Elément de carrosserie mobile ouvrant vers le haut et embarquant la vitre arriére (généralement appelé " 3éme ou 5éme porte ", souvent appelé de faéon impropre " hayon ").

W
W : Le W est une immatriculation provisoire attribuée aux véhicules non encore vendus et réservée aux professionnels de l'automobile. Elle permet é ceux-ci de faire essayer ces véhicules é leurs clientéle.
Warning : Ou signal de détresse: Signal clignotant permettant d'attirer l'attention des autres usagers en cas de probléme intempestif sur son véhicule ou sur la route.
WW : Le WW est une immatriculation provisoire attribuée aux véhicules neufs ou d'occasion récemment vendus. Elle permet é l'acquéreur d'utiliser son nouveau véhicule en attendant l'immatriculation définitive. Elle est valable quinze jours.

X, Y, Z

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