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Batterie, la Climatisation, les Pneus ..

La batterie ... en 3 points.

Au démarrage
Quand votre véhicule peine à démarrer, que la clé tourne dans le vide ou que le voyant de batterie s'allume, c'est que votre batterie est partiellement ou totalement déchargée.
Il faut la recharger à l'aide de cosses ou directement la remplacer.

Dans la mesure du possible, ne laissez jamais votre batterie se décharger complètement en oubliant d'éteindre vos phares ou votre autoradio par exemple.

À l'œil !
Le bon état de marche de votre batterie peut être indépendant de son bon état général. Si vous constatez des fissures ou toute autre altération du couvercle ou du bac, la batterie doit être changée par mesure de sécurité.

Toxique et hautement polluante, une batterie doit être manipulée avec précaution. Usagée, elle peut et doit être recyclée.

Avec le temps...
Sans incident, une batterie a une durée de vie moyenne de 4 ans. L'usure est favorisée par les cycles charge-décharge bien sûr mais aussi par les défaillances de l'alternateur ou par de gros écarts de température extérieure.

Faites contrôler votre batterie au moins une fois par an ou tous les 7000 kms et soyez particulièrement vigilant avant l'hiver.

La climatisation... 3 atouts.

Confortable
Une climatisation bien entretenue garantit une température agréable et constante été comme hiver, par temps chaud ou par temps froid.
Faites régulièrement le point sur la vitesse de refroidissement de votre climatisation : quand la production de froid n'est pas régulière, il est possible qu'il s'agisse d'une micro-fuite de gaz.

Sain
Un filtre d'habitacle en bon état permet d'avoir un air propre débarrassé des pollens, poussières ou des particules polluantes d'asphalte, de fumée d'huile et même de certaines bactéries.

Changez le filtre d'habitacle tous les 15 000 km ou au moins une fois par an.

Pratique
Le système de climatisation en bon état aide aussi à un désembuage rapide et efficace du pare-brise et des vitres en hiver et par temps de pluie.
Faites contrôlez l'état général de votre système de climatisation au minimum tous les 2 ans.

Les pneus, les 3 fondamentaux.

La pression
Un sous ou sur-gonflage entraîne l'usure irréversible de vos pneus. Même pour des pneus en bon état, une pression insuffisante peut provoquer à terme l'éclatement.

Vérifiez la pression de vos pneus au moins une fois par mois, si possible à froid (sinon ajoutez 0,3 bar à la pression conseillée)

L'équilibrage et la géométrie
Des pneus non parallèles et/ou mal équilibrés entraînent des problèmes de direction, de confort de conduite et n'assurent plus votre sécurité en perturbant le comportement routier du véhicule.

À surveiller : une usure prématurée, des vibrations suspectes, un tirage soudain d'un côté ou plus grave, une déformation de la carcasse du pneu.

Le style de conduite
Une conduite agressive (monter des trottoirs hauts, grande vitesse sur pneus froids...), les conditions extérieures (chaleur, gel ou trous dans la chaussée)
ou la durée du trajet accentuent l'usure de vos pneus : déformations, coupures ou craquelures signalent la nécessité d'un changement imminent.

Contrôlez régulièrement les témoins d'usure en fond de sculpture de vos pneus : ils ne doivent jamais être à moins de 1,6 mm.

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